AVIsz

Ёлочное

Sun, 20 Dec 2009 13:15:27 GMT

Традиционно в этот день, 20-е декабря, начинают продавать ёлки. Исторически сложилось так, что в нашей семье ёлка всегда была настоящая. Покупали либо на базаре (процедура с обязательным отпаданием челюсти при виде цен и не менее обязательным впадением в уныние при виде качества ёлок: все как на подбор ободранные, непушистые, непахучие, однобокие какие-то, лысоватые...), либо притаскивал дерево с работы папаня. Стояла дома и искусственная, но она никогда не вызывала никаких эмоций — просто была, и была. К тому же на фоне нынешних искусственных она, сфабрикованная в 1970-х, выглядит крайне убого.
Притащенная "живая" ёлка вывешивалась за окно на веревочках — честно говоря, кроме нас, видел только одну семью, которая проделывала такую манипуляцию — и оставалась там до 30-го числа. А 31-го был обязательный аврал, связанный с наряжанием — каждый год выясняется, что старая гирлянда, которой лет этак 60, не горит, и надо срочно искать оборванный провод/перегоревшую лампочку. Приходится разрываться на части, пытаясь найти баланс между количеством своих любимых старых игрушкек и ежегодно появляющихся новых.
Елка стоит до тех пор, пока не начинает уже просто неприлично осыпаться, но никак не меньше, чем до 25-го января (логично же: 13 дней до старого НГ, и 13 дней после. Справедливо! Мы же не виноваты, что никому в голову не приходит продавать ёлки не до 31-го декабря, а хотя бы до 6-го января, т.е. сочельника).
А какая ёлка обычно у вас? Настоящая, искусственная, или пара веточек, подобранных на базаре? Есть любимые игрушки? Кто занимается наряжанием, и нравится ли сам процесс? До какого числа ёлка стоит?

О Станкине

Mon, 14 Dec 2009 18:18:48 GMT

Прислали тут в аську известие, что арендаторы занимают около 85% площадей «Станкина».
В связи с этим решил вспомнить недавнее заседание нашей кафедры, на котором как бы между прочим завкаф прочитал нам приказ об утверждении плановой бюджетной учебной нагрузки на 2009/2010 учебный год.

Вуз у нас технологический станко-инструментальный, и профилирующие направления, по идее — это всё, что связано со станками, инструментом и технологией. Основных факультетов четыре: технологический, МЕУП (механики и управления), ИНТЕХ (информационных технологий, объединенный в этом году с фак-том метрологической информатики, ФМИ) и ЭМИТ (экономика и менеджмента). Есть еще другие факультеты — вечерний и по работе с иностранными учащимися, но специальности на них дублируют те, что имеются на основных.

Так вот, по нагрузке на последнем месте факультет МЕУП — 75491,6 часов, из них 9517 на кафедре станков — профильной-распрофильной (СТАНКин же всё-таки!). Теормех (читается, по-моему, у всех факультетов) имеет 6463 часа, основы конструирования машин (читается даже экономистам) — 10 696,5 ч, и это — лидер на факультете.

На втором месте с конца — технологический факультет (80283,3 ч), из них лидер имеет 20 021,7 — это кафедра экологии. Формально она вписывается в технологическое направление. Но вот что мы видим дальше: кафедра технологии машиностроения (куда более ориентированная на специфику вуза) имеет 12658,9 ч — в полтора раза меньше, чем экология. Моя родная кафедра инструментов (вторая часть слова СтанкИН) получила 8385,3 ч. Кафедра высокоэффективных технологий обработки (завкаф на ней — сам ректор, между прочим) обходится 5843,6 часами. Металловедения — 3576,7 ч (завкаф здесь — декан факультета, и к этой кафедре мы еще вернемся).

А лидер по нагрузке — как вы думаете, кто? Конечно же, экономический факультет — 91665,5 часов (у ИНТЕХа чуть меньше, но надо учесть, что к ИНТЕХу перешли несколько кафедр, относившихся к ФМИ). И на этом факультете лидер — кафедра ин.яз. — 19976,7 ч. У философии 15906,6 ч, у Экономики и управления предприятием — 13096,5 ч. Для сравнения, "общие" дисциплины, читаемые у всех факультетов — физика и математика — имеют по 15 000 (±), инженерная графика (тоже, по-моему, у всех) — чуть больше 9500 ч.

Собственно, сами по себе цифры мало о чем говорят. Интересно же то, что все последние годы шло планомерное сокращение нагрузки на профильных и околопрофильных направлениях (даже в прошлом году нагрузка на этих кафедрах была где-то на 8—10% больше) и несокращение на экономических-гуманитарных. Например, на той самой кафедре металловедения ежегодно сокращалось количество ставок ППС. Почему? Потому что слишком маленькая нагрузка на каждого преподавателя (при том, что с каждым годом нагрузка по кафедре становилась всё меньше). За семь лет, которые прошли с моего обучения на своей кафедре, курс режущего инструмента сократили часов на 10 (типа, перенесли некоторые моменты на старшие курсы).

Что мы имеем в итоге? Да всё то же, что и в остальных ВУЗах — сокращение отраслевых специалистов и тепличное выращивание менеджеров со средними (ибо непрофильный вуз) знаниями в своей области и никакими — в технической ("Зачем нам сопромат, мы экологи/экономисты/финансисты!").

И еще тут на днях просочился "инсайд" из "проверенных" источников, близких к телу руководства — наш университет хотят переформировать в институт. Один из формальных поводов — сокращение площадей. Говорят, что здание учебно-производственного центра (СУПЦ, на котором все проходили практику на первом курсе), у Станкина скоро отнимут или уже отняли.

Свадебно-запоздалое

Tue, 17 Nov 2009 17:34:53 GMT

Наконец дозрел выложить некоторые фото со свадьбы брата — благо, прошло меньше двух месяцев.
Фотографии с трех разных камер. Под катом их 36, а остальные для истории выложил на Яндексе.

Условные обозначения авторства (по наведению на превьюхи):
А — АVIsz (Nikon D80);
A+ — AVIsz (Canon 5D Mark II);
C — Странник (Nikon D70);
B — Володя (Canon 5D Mark II)

До и после ЗАГСа

Перед венчанием.

Венчание.

В ресторане "Авиатор". Весьма душевное место, хотя и темновато там.

Моё се-е-е-рдце остановилось...

Tue, 17 Nov 2009 15:59:59 GMT

Тут намедни на меня повесили аппарат Холтера — это когда облепляют тушку датчиками, подсоединенными к такой коробочке, которая показывает время, и ходишь с этим хозяйством целые сутки. Потом сдаешь куда надо, и там расшифровывают то, чего датчики понаписали.
Собственно, у меня получилась отличная иллюстрация к сабжевой пестне, которую я имею счастье слушать каждый день по радио дома и по винампу на работе.

Царь и башня

Tue, 10 Nov 2009 20:14:47 GMT

Совместно со Странником и Натальей выяснили природу башни и моста, которые мы увидели во время зимней поездки в Суздаль. Это ни что иное, как декорации к кино "Царь", на которое сегодня мы убили два часа своей жизни.
Сам фильм — эпический отстой и обсуждать его не следует. Суздаль в нём выступает в роли Москвы. Причем, как видно на этой фотографии, стена Евфимиевского монастыря вполне пристойно покрашена (логично предположить, что по случаю съемок), и, по крайней мере, издалека выглядит опрятно и ново. В фильме же практически все стены (и эта в том числе), фрески и иконы обшарпаны и облуплены так, как будто им уже исполнилось 400 лет (действие происходит в 16-м веке, заметим).
А башня фигурирует ровно в двух эпизодах, первый из них длится одну секунду, другой — десять секунд.

Ничто не вечно

Thu, 05 Nov 2009 20:43:31 GMT

Снесли наш старый дом на "Бауманской" (улица Энгельса). Наша семья переехала оттуда в Тушино, когда мне не было и 4-х лет, но детские воспоминания, отрывочные и далекие, сине-вечерние и желто-солнечные, остались очень четкими и ощутимыми.
Это был трехэтажный дом конца 19-го века, с толстенными стенами, с милейшим двориком, казавшимся мне тогда огроооомным, с вечной непересыхающей лужей посередине и вечно воркующими голубями, которых кормили на подоконнике мои бабушки. Квартира наша была замечательна тем, что в кухне было окно, выходящее прямо на хитро изгибающуюся лестницу из подъезда, и те же бабушки встречали меня, возвращающегося с прогулки, смотря в это окошко.
Двор с трех сторон был окружен стенами нашего дома, а с четвертой стороны был закрыт высокой стеной красного кирпичного дома, который одним из первых в Москве был оборудован лифтом (примерно 1910-й год). В углу двора был наш семейный дощатый сарай, в котором хранились санки и куча другого барахла.
За углом, на улице, была гора, откуда мы с братцем зимой скатывались на санках — казалась высокой-высокой и очень крутой. Когда через много лет я приехал на это место, то еле нашел эту гору, оказавшуюся небольшим скатом на тротуар. А рядом была огороженная стоянка, и на ней, как сейчас помню, стояла большая машина под брезентовым чехлом — 24-я Волга. Это была первая машина, название которой я запомнил (без модели, понятное дело).
Последние лет 7 в доме никто не жил, даже бомжи, и подъезд наш был заколочен. Прошлой зимой, почти ровно год назад, мы с братом проходили мимо, поглядели на темные окна и решили, что летом надо будет приехать сюда на экскурсию, пофоткать и попробовать проникнуть в квартиру.
А сегодня оказалось, что на этом месте — совершенно гладкая земляная площадка, от дома не осталось и следа, как будто его никогда и не было. Красный дом с лифтом одиноко стоит, глядя на улицу, которая от него была скрыта почти сто лет.

Празднично-планировочное

Fri, 23 Oct 2009 19:40:31 GMT

Эгей, кто тут собрался на ноябрьские праздники тупить дома? Предлагается тупить вместе в каком-нибудь другом месте.

Мои варианты:
1. Кострома. Там есть Волга, некий аэродром, обслуживающий пассажирские рейсы по области (!), да и вообще не был там раньше, и интересно посмотреть.
2. Коломна. Давно хочется устроить автопробег по маршруту Коломенское — Коломна. В Коломне Москва-река впадает в Оку, есть Кремль, да и вообще не был там раньше, и интересно посмотреть.
3. Калуга. Там Ока, красивые окрестности, музей космонавтики и (по отзывам) хороший планетарий. Был пару раз проездом, хотелось бы узнать поболее. Поблизости Боровск, известный своей ~~наскальной~~ настенной живописью.
4. Рязань. Не знаю, что там есть, но по отзывам город симпатичный, да и вообще не был там раньше, и интересно посмотреть.

Еще в последнее время страстно желается посетить что-нибудь, связанное с ВОВ и/или авиацией.

В означенные места предполагается поехать на один целый день (с раннего утра до позднего вечера) или с одной ночевкой — будет понятно по мере набора народа и прояснения оперативной обстановки. Я теперь, по-видимому, надолго безлошаден, поэтому транспортируемся либо на электричках/автобусах, либо на ком-нибудь, желающим предоставить свое авто.

Желающие высказаться и внести контр- и рацпредложения, вэлкам!

Проблемы с друзьями

Thu, 22 Oct 2009 11:26:09 GMT

Ай нид хэлп!
По необъяснимым причинам с недавних пору у меня во френдленте не отображаются некоторые люди. Причем мы с ними взаимные френды, они вписаны в дефолтную группу, то есть всё должно быть нормально — но не тут-то было, в ленте их нет. На всякий случай удалял и добавлял их (довольно тупо, но это единственное, что пришло в голову) — эффект нулевой.

Может, кто-то сталкивался с подобным? Есть ли идеи, как вернуть ~~мне моих друзей~~ всё как было?

A(H1/N1). Логика и разум.

Thu, 22 Oct 2009 07:48:17 GMT

"Станкин" всё же закрыли на карантин. Причём закрыли выборочно.
Выглядит это эффектно. На вахте стоят охранники в масках. По универу бродят озадаченные студенты, большей частью тоже в масках, и еще более озадаченные преподы. Занятия отменены для всех курсов с первого по третий, но сотрудники, являющиеся студентами этих курсов, должны работать. Видимо, после третьего курса в Станкине остаются одни киборги.
Картина последних дней: по коридору в панике бежит толпа студентов и охранник с пачкой масок в руках. Чуть позже строем проходят радостные студенты, несущие больничные койки. Ходили слухи, что свинячим грiппом заболели человек 7, но точной инфы ни у кого нет. По универу расклеены объявления с указаниями, как себя вести, если вы почувствовали симптомы и т.д. и т.п.
Самое прекрасное — вчера был день донора, который никто не собирался отменять, и куча народу сдавали кровь. Свиной грипп, ага.

UPD. Ну, и ссылка по теме, тоже замечательная.

Самара

Mon, 19 Oct 2009 20:20:51 GMT

Объявленная поездка в город на Волге благополучно состоялась. В нашем распоряжении было меньше суток, поэтому впечатления получились несколько фрагментарными и недосказанными. Само же путешествие, благодаря компании и атмосфере (в первую очередь, некоей особой атмосфере в городе) оказалось на редкость позитивным и динамичным. Получилось так, что увидели мы много, но ничего не было видно (темно потому что; а когда стало светло, у нас оказалось мало времени).

Нам повезло с погодой. Из холода и свинца Москвы мы перенеслись в тепло (что-то около +17°С) и золото солнца Поволжья. Первым впечатлением по дороге из аэропорта оказались прекрасные и полноценные Жигулевские горы, поднимающиеся по обоим берегам Волги и покрытые осенним лесом, а местами обрывающиеся белыми каменистыми скалами. Это действительно очень красиво и захватывающе, но посмотреть на них мы смогли только из окна маршрутки.

Самара оказалась очень странным городом. Собственно, я для себя отметил три ее части — горно-речную, центральную и остальную (условно-промышленно-новостроечную). Наша база (евроремонтная квартира в хрущевке) оказась в третьей, а она, эта "остальная" часть города, встретила нас сразу после того, как мы выбрались из аэропортной маршрутки на широком Московском шоссе (с реверсивным движением, невероятно!).

Сказать, что мы были поражены открывшимся нашему коллективному взору пейзажем — это ничего не сказать. Нам предстал фаллаут, пост-апокалипсис и трэш. По сути, это было первым впечатлением от самого города.

Бескрайние пустыри (даже не пустыри, а серые пустыни), мрачные недостроенные громады жилых домов, покосившиеся голубые водные колонки и такие же покосившиеся деревянные домики деревенского типа, взрытая кратерами полоса земли, именуемая улицей — по сравнению с этим торжокские дороги можно назвать современными автострадами — а вдоль этой полосы местные жители, одетые во вневременные костюмы, жгут ветки деревьев, и всё это освещено косыми золотыми лучами заходящего солнца, и посреди всего этого высится Ашан — это подлинный сюр.

В этот момент Александр ака chokky позвонил хозяйке квартиры, чтоб договориться о месте встречи, и лицо его изменилось. "Там пустырь, а за ним космопорт и Ашан, а там уже недалеко до квартиры" — сообщила она ему. Впрочем, это было вполне в духе этого места ("Космопорт" всё же был материализованв итоге в виде торгового центра).

Чего никак не скажешь про Самару по первому взгляду, так это то, что здесь живет больше миллиона жителей (хотя это так). Улицы, конечно, не так пустынны, как в том же Новгороде, но по субъективным ощущениям народу намного меньше, чем, например, в Воронеже или Ярославле. Может быть, они массово мигрируют за город на выходные, не знаю, но факт остается фактом — ощущение некоторой безлюдности и молчаливости не покидает зрителя.

Здесь есть метро (как и положено городу-милионнику), но оно как-то по-особому незаметно. В центрально-исторической части кажется, что оно вообще где-то в другом городе, потому что ближайшая станция находится в нескольких километрах. Станции и поезда довольно аккуратны и чисты (и безлюдны, конечно же). Вообще, изначально метро проектировалось как средство сообщения новых промышленных районов с центром — потом производство медленно загнулось, и получилось, что метро отошло в тень. Кстати, наша сюрреалистичная база оказалась буквально в нескольких шагах от станции "Спортивная", причем никаких значимых спортивных объектов ни в реале, ни на карте обнаружено тут не было.

Кстати, буквално по всему городу висят провода и стоят вышки ЛЭП.

Вечером в субботу и утром воскресенья мы прогуливались по набережной Волги. Вечером было совсем темно, а подсветка была (большего про нее сказать нельзя), были даже какие-то люди, которые бродили вдоль берега. Попались целых две статуи необычных девушек с двумя руками (©, chokky). А вот эта махина на заднем плане в нашей карте была обозначена как часовня Георгия Победоносца.

Утром же всё оказалось более светло, широко и привольно.

Местами — просто как на южных морях.

Еще накануне выяснилось, что в Волге неожиданно чистая вода (по оценке того же Чокки, "чистая, даже мусор в ней видно"), и при этом для этого времени года она весьма теплая. Решили подтвердить последний тезис наглядно.

Кстати, некоторые люди реально купались, заплывая метров на 50 от берега. А кто не купался, тот рыбачил.

На берегу мы нашли грудной плавник длиной сантиметров этак тридцать. Интересно, что за рыбка такая.

Жигулевский пивзавод оказался аккурат за стенами Иверского женского монастыря — причем, судя по стилю зданий завода, соседство это весьма давнее.

Если метро показалось каким-то третьестепенным видом транспорта, то про трамваи в Самаре сказать этого никак нельзя. Трамвайное движение есть почти на всех центральных (да и не только) улицах, причем местами оформлено в приятном старостильном виде — пути, а между ними электические столбы. Проездные талончики металлизированые, причем бывают красные, зеленые и синие, а в середине талончика почему-то нарисован гриб. Кстати, тут до сих пор ездят древние добрые желтые ЛИАЗы, те самые, пыхтящие и с автоматической коробкой передач, которые повывелись в Москве и окрестностях еще лет 10 назад.

Центральная часть города оставила смешанное впечатление. С одной стороны, обшарпанность и типичное тоскливое запустение. Некоторые здания советского периода (конкретно, филармония и академический театр перед продуктовым рынком) оставили у меня просто чудовищно тяжелое впечатление своей архитектурой, это нечто особенно тоталитарно выглядящее.

С другой стороны, есть целые улицы, на которых сохранилась приятная двухэтажная дореволюционная застройка, с типичными русскими деревянными клетями на каменных подклетах, провинциально-модернистскими особняками, аккуратными деревянными домиками... Приятен спуск к Волге по Вилоновской улице.

Вообще, милые уголки тут есть, и их немало.

Вот этот кадр мог быть сделать в любой европейской стране — по крайней мере, в любой из тех, где я был. Очень типичная картинка.

Местный Арбат (называемый Ленинградской улицей, что ему абсолютно не к лицу) не особо пафосен, короток и спокоен.

В отличие от Твери, тут нет безумно раздражающих рекламных щитов через каждые 10 метров. Крышесносяще смотрится посреди этой улицы кирпичная хрущевка.

Это ничего. Главное, что рыб с нами.

Традиционный групповой портрет.

На большом продуктовом рынке, что рядом с академтеатром, продают отлично выглядящие овощи-фрукты по весьма низким ценам. Странник незамедлил купить тут арбуз, который я у него сразу отобрал.

Местная особенность жилых многоэтажек — полукруглые элементы в оформлении балконов. Такие дома в Самаре встречаются повсеместно.

Не помню, относится ли Самара к так называемому красному поясу, но коммунистическая тематика тут в изобилии.

Самарцы по первому впечатлению показались несколько сдержанными, а тетеньки в кафешках и магазинах (и трамваях заодно) так и вовсе общались с нами так, как будто каждый из нас должен им лично по червонцу. Впрочем, это поверхностное впечатление, да и мы не особо заморачивались по этому поводу.

На одной из трех карт, имевшихся у нас на руках, фигурировал некий объект под названием Самарская крепость. Звучало заманчиво и, поскольку эта самая крепость находилась на самом дальнем краю города, мы отправились посмотреть на нее.
Что ж, здесь, на окраине Самары, нам снова пришлось вспомнить фаллаут. Представшее нам титаническое сооружение могло без дополнительного декорирования фигурировать в качестве цитадели вселенского зла в каком-нибудь постголливудском фильме.

По-видимому, в этих целях оно и использовалось, потому что на двери ограды обнаружилась ~~бутафорская~~ вывеска "Мукомольный завод".
А крепостью оказалась невзрачная памятная доска и макет частокола с охранной башней из бревен на месте бывшей твердыни в устье реки Самары.

Кстати, мое воображение совершенно поразил тот факт, что в Самаре протекает река Самара (точнее, не просто протекает, а впадает в Волгу). Мне всегда почему-то представлялось, что если в городе есть Волга, то другие реки вроде как и ни к чему. И полностью шокировало знание, что город Тольятти, который стоит на Волге в 100 км выше Самары, раньше назывался Ставрополь (а тот город, который теперь называется Ставрополь, в былые времена носил название Ставрополь-Кавказский).

Если спрессовать свои впечатления от Самары, то скажу, что я ожидал от нее несколько большего; с другой стороны, там есть своя атмосфера (не только сюрная, но и вполне милая), к тому же там есть горы — а это уже очень много. Рваться сюда я вряд ли стал бы (хотя вру, в горы бы стал), но при случае не отказался съездить досмотреть.

Самара на выходные

Tue, 13 Oct 2009 07:01:55 GMT

Создам-ка тему для обсуждения.
Едем мы вчетвером — ctpahh_u_k , chokky , Kolt и я. Туда — 17 октября, обратно 18-го. Летим бюджетной компанией Авианова на А320.
Пока два варианта размещения — гостиница "Старт" (1500 р/сут за двухместный номер, трехразовое питание) и "Полянка-отель" (1800р/сут за такой же номер, чай/кофе).
Культпрограмма в процессе разработки, но скорее всего будем просто брести ~~куда глаза глядят~~ по набережной, посматривая на встречные достопримечательности.

Обсуждения в коммьюнити:
http://community.livejournal.com/samara_ru/3087777.html
http://community.livejournal.com/show_me_samara/68242.html
http://community.livejournal.com/samara_ru/3091776.html

Вопросы, комментарии, предложения — сюда.

Событие

Sun, 04 Oct 2009 19:48:07 GMT

Итак, родной братик мой женился. Сам по себе факт этот заслуживает отдельного рассмотрения, но не сейчас, понятное дело.
Массовый двухнедельный психоз разрешился сегодня. Отгуляли весьма душевно, я даже не ожидал. Думал, что будет весьма кисло — многие техническо-орагнизационные моменты делались буквально в последние часы и минуты, кое-что проходило в режиме импровизации. Но в целом вполне, вполне.
Фотки будут позже (если будет что показать, пока еще не смотрел, что получилось).

На правах рекламы

Wed, 23 Sep 2009 20:23:42 GMT

Нам сделали сайт. Теперь про нас должны все знать.
Приглашаем партнеров.

http://ingeniums.ru/

Перевод чертежей в электронный вариант, 3D моделирование, параметризация чертежей и 3D моделей, составление технической документации на чертежи, перевод технической документации с английского на русский.

Процесс создания заглавной фотки был незабываем, да ))

Проба (прогулки)

Sun, 20 Sep 2009 17:59:55 GMT

Выкладывается в качестве точки отсчета. Играть не умею, сводить тем более. Всё это совершенно ужасно, но хочется надеяться, что прогресс все-таки будет.

Still alive ака лытдыбр

Thu, 10 Sep 2009 20:43:45 GMT

Ну, чего бы такого написать? Напишу про то, что меня удивило за последнее время.
1. Бульвар Яна Райниса всё-таки дорасширяли, доделали и открыли. Причем, как это ни поразительно, качество дороги вполне себе неплохое. После того, как открыли для движения новую сторону (месяца полтора назад), эта самая новая сторона была, несмотря на всю свою новость, уже (еще?) совершенно убитой. С тех пор положили примерно три чистовых слоя асфальта, и результат оказался неожиданно хорошим.
2. В институт на первый курс поступил 1992 год рождения. Это люди, рожденные не в СССР. Целая гамма чувств по этому поводу.
3. Стыки трамвайных рельсов, оказывается, сваривают! Был потрясен, увидев.
4. Гвозди — жутко, чудовищно устаревшая строительная технология. Надо всё делать на саморезах. За исключением того, что делать на них не надо.
5. Моя блокфлейта звучит сказочно прекрасно. Правда, не в моих руках.
6. За последнюю неделю видел Киркорова, выходящего из Бутырки, и Тёму, едущего на кукусике.
7. На земле самолет рулится пилотом с помощью специальных педалей. Заодно выяснилось, что резина у самолетов, можно сказать, лысая, а нелысая им и не нужна.
8. Шлифмашинка с плоской лентой — очень удобная вещь для ошкуривания бревен, могу всем рекомендовать.
9. Больше года всё хорошо. Точнее, не то, чтобы хорошо, скорее, просто никак. Это и радует, и настораживает, ибо долго всё так гладко идти не должно, по идее (уже запустил секундомер, наблюдаю, когда случится что-нибудь трагичное).
10. Кто-нибудь, посоветуйте нормальную демисезонную или хотя бы осенне-зимнюю обувь (марка, модель) в пределах 5 000 р.! Основное требование — комфорт+долговечность, чтобы можно было про них забыть еще на N лет (N>>2). А то пойду и куплю опять Ральф.

Квартирно-оконное

Wed, 02 Sep 2009 17:05:09 GMT

Сегодня к нам приходил паренек из некоей конторы, занимающейся т. н. реставрацией окон. Окна в квартире у нас, деревянные и советские, не менялись с постройки дома (1986 г.). В итоге нам проклеили силиконом стекла, отфрезеровали торцы рам для более плотного примыкания, проделали небольшие пазы и вставили туда эластичные трубки — уплотнители. Ну, и ручки заменили. Обошлось в 4 т.р. за одно окно. Что это дало? Окошки стали намного легче запираться, а главное — теперь в комнате при закрытых окнах вообще глухая тишина. Наверно, шумоизоляция похуже, чем у пластиковых, но по сравнению с тем, что было, просто небо и земля.
Не знаю, пригодится ли это кому-нибудь, но как недорогая альтернатива пластику, имхо, довольно неплохо.
(впрочем, покраска сюда не входила. Внешне рамы остались такими же облупленными).

Те, кто музыку не любят, очень злятся. Ну и пусть!

Wed, 12 Aug 2009 20:41:59 GMT

В рамках мероприятий по осуществлению детской мечты — научиться играть на флейте — а также вдохновившись поездкой в Новгород, откопал ~~не свою~~ блокфлейту и начал потихоньку дудеть. До большой флейты вряд ли когда-нибудь дорасту, но, тем не менее, возник вопрос. Скорее, риторический. ~~Как сыграть во второй октаве ре после ми?~~ Как люди учатся играть на духовых? В смысле, это же надо минимум с соседями сверху и снизу (в типичном случае) договориться. И это только для маленьких дуделок, а что же будет, если играть на тромбоне?..
А вообще это отлично, блокфлейту можно брать с собой куда угодно. Можно стоять в пробке и дудеть. Или в метро что-нибудь жалостливое такое затянуть. А на природу выезжать без нее вообще неприлично, я считаю.

Red Bull FlugTag 2009 in Strogino, Moscow

Sun, 09 Aug 2009 17:47:16 GMT

Народу было много.

Все открывали РедБулл, а потом его пили.

Кто-то наблюдал за происходящим в полевой бинокль.

Кто-то фотографировал издалека.

А кто-то зарисовывал.

В перерывах народ развлекался как мог.

Некоторые созерцали действо со скепсисом.

А другие — с любопытством.

Встречались люди, которые не знали, как себя занять.

Правда, потом они всё-таки придумали, что им делать.

А со сцены тем временем прыгали в воду голова, зубы и слюна.

В это время встретились друзья — shizja, megaaf, а также знакомые понаслышке, но не виденные мною раньше О. и Р.

Возле "Пятерочки", куда мы направились, происходил драм-мобильный экшн.

Потом мы расположились на травке под солнышком. Увы, мне пришлось уйти раньше, не досидев до конца со всеми.

И, на всякий случай, пара фоток с Red Bull Air Race, который мне выпало застать в Будапеште год назад.

Валдай — Великий Новгород. Окончание.

Fri, 07 Aug 2009 16:45:34 GMT

Технический отчет по нашей поездке.
Рассказ про Тверь, Торжок и Вышний Волочек.

Город Валдай тянется вдоль берега озера Валдай. Собственно, времени посмотреть сам город у нас практически не было, но на первый взгляд из ночной темноты он показался приятен. Здесь, в окрестностях Валдая, постоянно проходят всевозможные действа различной степени массовости.

С утра пошел дождик, а мы отправились в Иверский монастырь, расположенный на одном из островов посреди озера. Берега острова плотно забиты палаточными городками, а в самом монастыре относительно немного туристов и паломников (мне казалось, должно быть больше).
За монастырской оградой оказался обширный огород.

Мы подошли к концу службы в главном (Иверском) соборе. Тут оказалось, что сам храм ремонтируется (в окошко видны густые строительные леса), а богослужение ведется в галерее, опоясывающей его по периметру. Там поставили Престол — и всё, больше алтарь никак не отделяется от прихожан, никакого даже отдаленного подобия иконостаса нет. В принципе, это не такое уж уникальное явление, но в большом каменном соборе это смотрится несколько неожиданно. После службы этот алтарь походного типа отгораживают скамейками.

Не менее неожиданно на службе в качестве регента был обнаружен знаменитый prochor.

Потом мы побрели по окрестностям. Таблички здесь концептуальны.

В качестве схемы монастыря предлагается его генеральный план с оформлением по ГОСТу. Это выглядит прекрасно.

Креатив.

Вода в озере очень прозрачна. Кажется, это вообще самый прозрачный пресный водоем, который я когда-либо видел.

В целом, Иверский монастырь как-то чересчур чист и вылизан. Впрочем, это мгновенное впечатление. Возможно, ему способствуют дорожки, сплошь покрытые банальнейшей тротуарной плиткой.

Дальше мы загрузились в машину и двинулись уже без остановок в Новгород. По дороге несколько раз встретились дома с черепичными крышами. Это поразило меня до глубины души. Раньше я встречал в России дома, крытые черепицей, только ближе к югу — в Воронежской и Волгоградской областях. Здесь они смотрятся неожиданно и аутентично (явно не новострой). Еще попадаются убогие дома, крытые тесом. Для столь значимой трассы как М10 это тоже выглядит сюрпризом.

Разместившись на месте в Борках, мы поехали смотреть озеро Ильмень.
Озеро впечатлило немало. Оно похоже на море. За горизонтом не видно земли (только если смотреть на юг, угадывается тонкая полоска суши на горизонте). Даже несмотря на почти полный штиль, на поверхности были вполне ощутимые волны.

Берега плотно усеяны массой из осколков ракушек — идешь вдоль берега, и под тобой раздается характерный хруст.

Купание в Ильмене тоже удивило. Дно оказалось твердым, чистым и песчаным, вода очень теплой, а глубина... Для того, чтобы погрузиться хотя бы по шею, мы отошли метров на 400 от берега — и всё равно дно не спешило уходить из-под ног. Потом нам рассказали местные, что глубоких мест близко к берегу вообще очень мало, только в устье Волхова на окраине Новгорода, и еще где-то. А максимальная глубина всего-то 10 метров. Это напомнило мне Балатон, самое большое озеро в Европе (при этом Ильмень больше его по площади раза в полтора), там тоже надо идти полкилометра, чтобы нормально поплавать.

Потом по дороге серпантинного типа — Юрьевскому шоссе — мы доехали до Юрьевского же монастыря, стоящего как раз у впадения Там к нам сразу подошел мужик и спросил, не надо ли нам "поохранять машину" (дословно). Вот этот сомнительный тип, стоит себе на переднем плане:

Монастырь тоже оказался удивителен. Он достаточно велик, но настоятель здесь — только лишь иеромонах. Здесь читают паремии на русском, монахи ходят в жилетах NIKE, а в церкви, стоящей на углу монастырской стены (что само по себе интересно) половина окон нарисованные:

Но больше всего поразили боковые двери в алтаре. Они сдвижные, как в шкафе-купе. Особенно эффектно смотрится, когда стоишь немного сбоку — отодвигается дверь, за ней белая светящаяся пустота (стены не расписаны), из которой появляется алтарник или дьякон.

А сразу за стеной монастыря обнаружился пляж.

Наконец мы добрались до самого Великого Новгорода, по которому ходили вечер и весь следующий день.

Новгород осанист и основателен. В нем нет никакой суеты, чувствуется одновременно и провинциальность, и солидность. Поразила речь — несколько раз мы обращались к местным, спрашивая дорогу, и всегда нам отвечали чуть ли не литературным языком, выстроенными предложениями. Гламуром тут и не пахнет.
Автобусные остановки здесь делают с размахом. Вот одна из них, просто невообразимой длины.

Почти полностью сохранился городской вал. В принципе, он есть во многих старых городах, но тут он особенно хорошо выражен.

Традиционное групповое фото.

Вообще, вдоль главных магистралей — Московской и Питерской улиц, и в туристическом центре, рядом с кремлем, есть движение и нечто, напоминающее городскую жизнь в понимании москвича. Но стоит шагнуть в сторону — и оказываешься в полном безлюдье. Вот пример — это центральные улицы:

Найти недорогое кафе, да еще работающее до позднего вечера, здесь такая же проблема, как в Торжке и Вышнем Волочке. Мы спасались "Чайной ложкой" — очень приятное место (хотя закрывается оно все равно в восемь), где кормят блинами, салатами и супом и поят многочисленными разновидностями чая. В частности, здесь я впервые попробовал белый чай — оказалось, совершенно замечательный вкус.

В Новгороде, как и в Пскове, нередки каменные храмы, крытые деревянным лемехом. Вот, к примеру, очень необычная церковь апостола Филиппа и Николая Чудотворца — точнее, две церкви под одной крышей.

Кто-то посчитал нормальным приделать к храму 12-го века купол из века 18-го.

Углы.

Номер дома, висящий на дереве. Это прекрасно.

Софийский собор.

В Софийском соборе мы были утром, успели к концу Литургии. В самые важные моменты службы вваливается толпа туристов и расползается по храму, периодически разговаривая. Хорошо еще, что не фоткали со вспышками. Это совершенно дико, но встречается в России повсеместно.

Мост Александра Невского через Волхов (на нем должна светиться надпись "Великий Новгород", но светится только "Ве". Это к лучшему, я считаю).

Кстати, зубцы у кремлевских стен как раз такие, какими изображаются на этом мосту, в московско-итальянском стиле. Но сейчас их активно закрывают крышей, поэтому на первый взгляд они выглядят просто прямоугольными.

Перед кремлем раскинулся пляж с многочисленными волейбольными площадками. После Юрьевского он воспринимается спокойнее. Хотя когда я первый раз был в Новгороде, пять лет назад, почти проездом, то чуть ли не главным впечатлением от города остался именно этот пляж (искупался в тот раз, да).

Воскресенье было днем десантника, поэтому в Волхов прыгнули парашютисты, которых потом собирали на надувных лодках.

Мемориал Победы выполнен в виде абстрактного всадника, поддерживаемого свастикой. Оригинальный ход.

В кремлевском парке есть шахматная доска из тротуарной плитки и с фигурами высотой в метр. Очень похожие есть в Женеве, только там народ реально играет, а здесь то ли еще не открыли это развлечение, то ли никто играть не хочет.

Еще перед кремлевскими стенами мы обнаружили неких реконструкторов, предлогающих народу пострелять из лука и арбалета, пофоткаться с совой и соколом и помахать мечом. Выглядят они аутентично, при этом доброжелательны и, видимо, вполне профессиональны.
Главный приз в виде медалей, выполненных "из металла, напоминающего по цвету золото", выдается при попадании из лука шагов с тридцати в кочан капусты. Для подогрева интереса мужик с бородой сделал демо-выстрел:

Мы со Странником стреляли из 15-килограммового лука. Странник несколько раз попал почти в яблочко (ну ладно, сантиметров 10 отклонение было), я таки угодил в щит с мишенью. Наталья и я стреляли первый раз в жизни.

Как надо целиться, чтобы попасть в цель, я вообще не понял.

Затем двинулись в скит недалеко от Юрьевского монастыря. Там нас встретил интеллигентный послушник в бороде и очках и провел краткую экскурсию. В скиту расположен самый маленький храм Новгорода (каменный, заметим). Внутри он четырехстолпный, и перемещаться между столбами и стеной приходится чуть ли не бочком.

Перед скитом находится что? Правильно, пляж, самый чистый в городе и окрестностях. Заодно здесь же расположен Перунов холм, место крещения древнего Новгорода. Вокруг — лес, причем в основном насаженный в свое время монахами. Изначально здесь, в топких местах, рос ивняк, а теперь много елок и сосен. Мы шли по лесу, а дорогу переползали большущие улитки. Ключи для масштаба.

Близился вечер, и мы решили еще раз искупаться в Ильмене, да так, чтоб не в особо людном месте. Свернули на дорогу, которая оказалась тракторной колеей, да и застряли.

Нашли в чистом поле несколько досок, нарубили веток, чуть откопали передние колеса, и с нескольких попыток выехали из грязищи. На всё ушел ровно час.

Это нас, понятно, не остановило от намерения искупаться, и мы поехали к тому месту, где были накануне. Там открылся совершенно потрясающий вид, небо сливалось с водой в полнейшей тишине. Фотографии передают очень мало, к сожалению.

Процесс проходил примерно так.

С утра двинулись в обратный путь, предварительно заехав в музей деревянного зодчества Витославлицы, недалеко от того же Юрьева монастыря. Надо сказать, что местный музей выглядит разнообразнее и душевнее, чем, допустим, в Суздале (там вообще как-то тоскливо). Можно зайти в некоторые дома, а список объектов, куда можно заглянуть в конкретный день, вывешивается при входе, как меню в столовой. Внутри в некоторых избах есть манекены людей, стоящих спиной к туристам, причем выглядят они довольно реалистично и жутко. Особенно впечатлила женщина, сидящая на лавке — просто хоррорфильм какой-то.

На севере Тверской области вдоль дорог встречаются тетки с дымящими самоварами. Прям захотелось остановиться и испить.

Будет приятно вернуться сюда, причем не один раз.

Вопрос для дочитавших:
У меня отчего-то не грузятся все фотки сразу, приходится перезагружать страницу. Может, сделать их больше/меньше/с превьюшками, как раньше?

Тверь — Торжок — Вышний Волочек. Впечатления.

Thu, 06 Aug 2009 21:34:58 GMT

Технический отчет по нашей поездке.
Рассказ про Валдай и Великий Новгород.

В Твери мы первым делом попали на очень симпатичную и по-домашнему уютную набережную Волги, вдоль которой стоят опрятные домики постройки начала 20-го века. Легкая запущенность и отсутствие пафоса очень расположили к себе.

В Волгу впадает река Тверца и еще одна речка поменьше, с прекраснейшим названием Тьмака. Ради одного имени стоило бы до нее добраться, но времени у нас было в обрез, поэтому не пошли.

В дальнейшем выяснилось, что набережная и пара прилегающих улиц — одно из немногих приятных мест в городе, во всяком случае, в центральной части. Всё остальное стремится к Москве. Обилие уродливой рекламы на любой свободной поверхности поражает воображение. На Трёхсвятской улице (местом Арбате) местами стоят интересные здания, но впечатление в итоге напрочь убивается рекламными щитами, толкущимися ровно посередине улицы через каждые 15 метров.

Впрочем, поперечные улицы довольно приятны, местами напоминают Европу.

Трехсвятская завершается ужаснейшего вида зеркальным торговым центром.

Церковь с проходной колокольней (на той стороне — перекресток).

В городе встречаются страшноватые маршрутные газели для ходьбы пассажиров в полный рост и с глухой задней стенкой — нечто аналогичное по задумке есть в Киеве, но там они выглядят намного цивильнее.

Еще тут есть своеобразные автобусные остановки, расположенные перпендикулярно дороге.

Изучаем карту.

Мост через Волгу с загадочной аббревиатурой. Какие будут версии, что это означает?

Как и во Владимире, тут имеется Владимир Ильич (показывающий фигу), за которым стоит банк с двуглавым орлом.

Тверь — пожалуй, самый цивильный из городов на нашем пути, и самый холодно-напыщенный.

По трассе в Тверской области встречается много домов с каменным подклетом и деревянными верхними покоями.

Ближе к Новгородской области появляются дома на деревянном подклете (странно, логичнее было бы как раз на севере увидеть более теплоемкие здания).

Вообще, очень интересно в пути наблюдать за изменениями по пути архитектуры жилых домов и церквей. Вот, например, современная вариация на традиционную тему.

Перед Тверью расположено село с удивительным названием Эммаус. Каким образом его сюда занесло — загадка. Я читал несколько версий, по наиболее понравившейся из них это село назвали по аналогии с Эммаусом — тем самым пригородом Иерусалима, фигурирующем в одном из воскресных евангельских чтений. Почему по аналогии? Да всё просто. Ведь до Нового Иерусалима отсюда рукой подать — каких-то полторы сотни верст, а что это такое для нашей необъятной страны? Практически рядом.
Сам тверской Эммаус абсолютно ничего интересного собой не представляет. Даже как-то обидно становится.

На трассе умилил дубляж названий поселений и объектов, выполненный латиницей, причем прописными буквами. STARYE MERMERINY или POCHEP (Роснер, ага) — это сильно.

Названия деревень и сёл — это отдельная песня. Причем буквально. Их можно читать нараспев, смакуя, представляя себе самые удивительные картины. Колесные горки, Паника, Домославль, Выдропужск, Холохоленка, Черная грязь, Градобить, Выползово, Миронушка, Ижицы, Ярынья, Кривой ухаб, Русско, Лучно, Неронов бор, Панковка, Здринога, Медвежья голова, Горные морины, Три отрока, Старое Ракомо (именно Ракомо) — сказка, былина, песня, всё вместе!

Интересно еще сверять названия и явь. Увы, чаще жизнь прозаична — в Харчевне нету харчевни (а как было бы хорошо!); в Долгом Мосте в помине нет моста, тем более долгого. От деревни Невской до Невы добрых двести верст. Зато в Стуковье такая дорога, что стук стоит непрестанный.

Еще по дороге встретились Яжелбицы. Поражает сам факт наличия в России такого топонима. Я был уверен, что этот город (или село?) находится в Чехии, в крайнем случае, в Польше. Во всяком случае, там это название смотрелось бы очень гармонично.

После Твери нас ожидал Торжок. Он встретил нас плохими дорогами. Впрочем, провожал уже не плохими, а просто чудовищнейшими. Здесь мы встретили лежачего полицейского, выполенного из металла. Количество перекрестков с круговым движением зашкаливает за все разумные нормы. Нам рассказали, что раньше тут было круговое движение, все съезды с которого были закрыты "кирпичами" — раздолье гаишника.

Люди как-то особенно неторопливы. Никого не удивляют сады и огороды, примыкающие непосредственно к стенам большого Борисоглебского монастыря, находящегося в центре города. В том же монастыре, несмотря на его немалую площадь, совершенно пустнынно. Нам довелось встретить некую туристическую группу, но вообще он выглядит нежилым (хотя это не так).
Вообще, запущенность поражает. В принципе, впечатления от Торжка можно передать этой фотографией:

В целом, впечатления от города у меня остались смешанные. С одной стороны, печаль, запущенность и захолустье. С другой, если бы хоть чуть-чуть его прихорошить — получится очень милый и уютный зеленый городок на высоком берегу Тверцы с красивыми видами на гору и с горы. Хотелось бы вернуться сюда через несколько лет — вдруг что-то изменится к лучшему.

За Торжком последовал Вышний Волочек. Дороги тут примерно такие же, как в Торжке. В черте города находится Казанский монастырь с несколькими огромными соборами весьма своеобразной архитектуры.

По сравнению с ним Борисоглебский торжокский монастырь просто центр городской жизни. Тут, в Казанском, нет вообще ни души. На всей территории встретили двух работяг где-то в углу, и всё. Несколько жутковатое впечатление.

Перед монастырем увлеченно шипят друг на друга коты.

Потом поехали в город. Возможно, мы устали с дороги, но Волочек нам всем не приглянулся. Здесь есть старинная система каналов, построенных еще при Петре I, в которых теперь рыбачат жители, недоверчиво посматривая на приезжих москвичей.

Еще тут имеется несколько симпатичных провинциальных зданий, а также плакат с грамматической ошибкой.

На центральной площади двое парней попросили нас их сфотографировать. Одного из них точно зовут Леша.

Любопытная местная система нумерации домов.

В центре не нашлось ни одного открытого прилично выглядящего кафе. Как в Европе, в семь вечера всё закрывается.

Город стоит на берегу Вышневолоцкого водохранилища, из которого вытекает Тверца и течет до самой до Твери.

Вскоре за Волочком мы осознали острую необходимость искупаться и свернули в деревню Коломно. Здесь сразу же увидели грунтовую дорогу, идущую в обход асфальтовой. Потрясающе.

После водных процедур двинулись на Валдай, где на следующий день, как выяснилось, должен был проходить всероссийский слет байкеров. Весь город оглашался ревом моторов до полуночи, а потом все быстро куда-то срулили, и наступила ночь и тишина.

Тверь — Торжок — Вышний Волочек — Валдай — Великий Новгород. Часть 1-я, техническая

Wed, 05 Aug 2009 08:17:58 GMT

Несмотря ни на что, запланированный автопробег состоялся. Куча впечатлений, пищи для мозгов на будущее, и выводов.
В день накануне старта пятеро из ранее согласившихся неожиданно дали задний ход и отказались. У меня было много эмоций по этому поводу, но, как известно, всё, что ни делается, к лучшему.
В итоге остались самые стойкие — Странник, Наталья и я. Ну, и Шкода Фабия Странника, конечно.
С одной стороны, временами определенно не хватало драйва, который был бы, если бы были еще люди. С другой, практически не возникало разногласий — как общежитейских, так и по культурной программе, ибо интересы наши весьма совпадают. В большей компании (тем более, если бы получилось больше 5—6 человек) трения были бы неизбежны да и средняя скорость движения машин и общих мыслей была бы ниже. Думаю, для первого раза — разминки — было полезно прокатиться малым составом.

Рассказ про Тверь, Торжок и Вышний Волочек.
Рассказ про Валдай и Великий Новгород.

Определенно, для подобных путешествий Фабия оказалась маловата. В принципе, в данный конкретный раз можно было бы уменьшить количество вещей (у нас не всё поместилось в багажник, поэтому пришлось ехать с сумками в салоне), но если, к примеру, собираться становиться лагерем, то объем багажника становится критичным.
По ритму движения и динамике у меня остались двоякие чувства. С одной стороны, темп был довольно высок (подробнее чуть ниже), и машина позволяла чувствовать себя уверенно на трассе и при постоянной скорости, и при энергичных обгонах (в этом плане полностью доверяю ощущениям Странника). В то же время я, если бы поехал на своей Ладе, в такой ритм явно не попал бы да и вообще чувствовал себя весьма неуютно — всё же временами маневры были на грани допустимого, на мой взгляд. В любом случае считаю, что либо в машине должно быть два сменных водителя, либо надо чаще останавливаться на отдых — даже я, не обременный в этой поездке водительством, на обратном пути, пересев на заднее кресло за час до прибытия, просто отрубился. Представляю, каково тогда водителю.

Грамотный штурман с хорошей картой тоже не последнее дело. В этот раз с моей стороны случилась пара косяков, связанных с ориентированием в городах, на будущее надо будет провести работу над ошибками.

Немного фактов.
Трасса М10 (она же Ленинградка), вопреки мрачным предсказаниям бывалых, оказалась в целом вполне удобоваримой. Качество покрытия от приемлемого (на большей части пути) и даже просто хорошего, до среднепаршивого (в окрестностях Торжка с обеих сторон от города и за Валдаем). Впрочем, временами даже на гладких участках встречаются неожиданные довольно глубокие выбоины, стоит быть внимательным. Вскоре после Твери четырехполосная дорога (т.е. по две полосы в каждую сторону, временами с разделительным ограждением) превращается в двухполосную с дополнительной средней полосой для обгона, причем обгонные участки бывают длиной от 400 метров до полутора километров. Здесь удалось проявить всю прыть фабиева мотора, но, повторюсь, временами это было на грани. Скажем, под ливнем, с которым не справлялись дворники на максимальной частоте, обгонять на 700 метрах и со скоростью под 140 км/ч несколько фур для меня было бы несколько стремновато даже на более динамичном авто, чем моя одиннадцатая .

За 40 км до Новгорода дорога снова становится четырехполосной, причем после поворота на Мшагу покрытие оказывается просто отличным.

Впрочем, эта радость ненадолго — ровно до въезда в город.

В Твери дороги паршивые, в Валдае тоже, в Торжке и Вышнем Волочке очень плохие, а временами просто чудовищные (особенно в Торжке и особенно на выезде из него), в Новгороде, вообще говоря, не ахти, но после Торжка кажутся очень даже ничего. В этой поездке у нас даже родилось определение — торжокские дороги.

В Московской и частично Тверской областях на дороге встречается рельефная разметка — перед пешеходным переходом на асфальт с некоторым промежутком наносятся группы поперечных полос, чем ближе к переходу, тем больше полос. Задумка в том, чтобы водитель, услышав стук при проезде через такую разметку, ~~проснулся~~ был осторожнее. На практике смысла в этом никакого нет, потому что, во-первых, качество дороги такое, что сложно понять — ухабы ты проезжаешь или эти самые полосы, а во-вторых, при скорости за 100 км/ч, на которой большинство ездят по трассе, среагировать на такое предупреждение всё равно сложно.

На дороге, кроме того, встретились вот такие загадочные знаки, точнее таблички. В правила лезть лень, если кто-нибудь знает их смысл, напишите в комменты.

Наличие цивильных заправок на трассе (а-ля Лукойл), а также милицейских засад фиксировалось на карте по дороге и туда, и обратно. 11 гаишных засад совпали с теми, что были отмечены в легенде трассы с travel.auto.ru. Вероятно, когда-нибудь выложу карту с отметками.

По пути туда ночевали в Валдае в гостинице местного детского футбольного клуба Юпитер . Это очень небольшое здание с хозяйственными помещениями на первом этаже и номерами на втором. Нам достался люкс, который можете видеть на картинке.

Трехместный номер невелик, но в нем есть хороший чистый душ, туалет, телевизор с двд-плейером, а за дверью микроволновка и холодильник (кормежка не предусмотрена). Сутки в номере стоят 1300 рублей, т. е. 433 руб/чел. Это очень хорошо, потому что за ближайший по цене вариант (а рассматривалось около двух десятков гостиниц и кемпингов) пришлось бы выложить по 600 руб. с человека. Желающим переночевать в городе могу смело рекомендовать эту гостиницу.

Как уже говорилось, на месте мы обитали в деревне Борки, что в 20 км от Новгорода. Там нас встретил директор местного сельхозинститута и провел в типовой таунхаус советской постройки, коими тут застроена целая улица.

Нам предложили две комнаты на втором этаже. В целом, как нам сообщили, на кроватях без проблем можно было бы разместить до шести человек, а на полу со своими спальниками и еще больше. Кормили утром и вечером более чем плотно и весьма вкусно, Наталья участвовала в процессе готовки. За постой всего заплатили 3000 рублей за двое суток — это произвольная сумма, на сколько хватило нашей совести и финансов. Приглашали еще :)

Псковское шоссе, ведущее от Новгорода до Борков, по качеству как самые плохие участки на Ленинградке, но зато совершенно прямое — фонари над мостом в Борках видно в темноте из Новгорода. Юрьевское шоссе, ведущее к Юрьевскому монастырю вдоль берега Ильменя, очень хорошее по покрытию, но слаломисткое — повороты под прямым углом на нем нередки.

Благодаря нашему коллективному таланту удалось-таки посадить Фабию на брюхо, когда мы пытались подъехать к Ильменю по какой-то полевой дороге, разъезженной тракторами. В связи с этим подтвердилась древняя мудрость, свидетельствующая о необходимости наличия в машине топора, лопаты и резиновых ковриков. Ну, и полнофункциональной прокладки между рулем и сиденьем.

Подтвердилась и другая мудрость, в соответствии с которой следует брать в дальнюю дорогу гитару. Это очень хорошо.

Деньги
В среднем на каждого человека пришлось 4800 руб. Сюда вошли: жилье, бензин, еда в городах, продукты для готовки и перекуса, а также сувениры и развлекуха типа билета в музей деревянного зодчества. На этой последней статье можно сильно сэкономить. Не вошли в эту сумму расходы на мобилу. В принципе, как и предполагалось, бюджет в 5000 р. оказался достаточным (трех-с-половинойдневная поездка, напоминаю).

Дорожные показатели (по борткомпьютеру)

Дорога туда:
Пробег 594 км (здесь надо заметить, что мы ехали не из Москвы, а из Углыни — деревни в Рузском районе; однако, расстояние от нее до Клина и от Москвы до него же примерно одинаковое, поэтому погрешность несущественна);
Средняя скорость 63 км/ч (это с заездами в Тверь, Торжок, Вышний Волочек, Валдай и Иверский монастырь);
Средний расход бензина 6,8 л/100 км;
Время работы двигателя 9 ч 30 мин;
Время в пути примерно 7 ч 30 мин (по своим записям).

Дорога обратно:
Пробег 560 км (обратно мы ехали, не заезжая в города);
Средняя скорость 78 км/ч;
Средний расход бензина 6,7 л/100 км;
Время работы двигателя 7 ч 08 мин;
Время в пути примерно 7 ч. (странно, но по записям так).

По всей поездке:
Пробег 1314 км;
Средняя скорость 60 км/ч;
Средний расход бензина 6,9 л/100 км;
Время работы двигателя 21 ч 47 мин.

Новгород — организационное

Sun, 26 Jul 2009 14:31:46 GMT

Итак, для всех заинтересованных сообщаю:
29-го июля (среда) в 19:00 намечается организационное собрание, посвященное нашей поездке. Планируется встретиться в "Му-му" на Лубянке. Если кого-то не устраивает время и место, сообщите до полудня среды, попробуем найти альтернативу.
Все подробности относительно самого путешествия тут.

Список участников на 26 июля:

AVIsz;
CTPAHHuK;
Наталья;
Андрей aka Beatleman:
Маша aka знакомая Андрея;
Genrih Karlovich;
Даша — определяется (скорее всего, едет);
General Grey — определяется (скорее всего, не едет).

Две вакансии еще имеются. Если кто-то еще созреет, то мы только за.

Музыкальное

Wed, 01 Jul 2009 09:21:20 GMT

Наткнулся тут. Играет Макаревич, поёт он и Горбачёв. Тот самый, Михаил Сергеевич.
http://www.novayagazeta.ru/data/2009/061/32.html
Далеко не любитель такого стиля, но тут неожиданно по факту и неожиданно душевно.

Строительное

Mon, 29 Jun 2009 19:46:23 GMT

В воскресенье на даче выпилили и вставили окно в срубе. Знаменательность и радостность этого события можно оценить, представив себе, что до этого тринадцать лет кряду дом стоял без окон, пола и с чисто символической крышей. В прошлом году сделали пол, веранду и нормальную крышу со вторым этажом (пока без пола) и микромезонином. И вот, свершилось. Дом начинает приобретать жилой вид.

Хочу заметить для тех, кто тоже захочет в деревянный дом вставлять стеклопакеты (ничего, ничего, они у нас деревянные). Обязательно надо заказывать окна с переплетом, хоть самым простым. Стеклопакетное окно в чистом виде (прямоугольник без каких-либо перекладинок внутри) смотрится ужасающе убого.

А сегодня, разговаривая по мобильнику, эффектно навернулся, провалившись сквозь пол на веранде и ударившись о край досок грудью и коленками. Минут 20 приходил в себя. Должно быть, на другом конце провода это слышалось впечатляюще.

Щука

Thu, 18 Jun 2009 16:36:08 GMT

Откопал древность. Когда-то у меня в аквариуме жила-была щучка, пойманная по случаю ногами Странника. Кормилась она, главным образом, гуппяшками и прочей рыбьей мелочью, покупаемой и ловимой специально для нее. Качество видео ужасно, но для истории сойдет, думаю. В начале идут кадры, немного не вписывающиеся в общий сюжет. На них другая моя банка, где жили горчаки, ротан и рыбешка, которой судьба предуготовала съедение.

Щука прожила больше года и потом задохнулась. Как потом узнал, в неволе они чаще разбивают голову о стенку аквариума, бросаясь за добычей.